【电大代做】形成性测评系统 3306835 车工工艺学(省) 网上在线形考作业

通过580zuoye

【电大代做】形成性测评系统 3306835 车工工艺学(省) 网上在线形考作业

在箱体孔系的加工中往往箱口向上,(  )不是这样做的好处。

A、便于观察
B、便于测量
C、装夹辅助时间短
D、便于调整刀具
【答案】:C

某一个加工表面的工序基准数量(  )。

A、仅有一个
B、仅有二个
C、最多二个
D、
E、和都不对
【答案】:D

实际上在加工一批零件时,还有准备与结束时间要计入时间定额,请指示符合准备时间内容的一项(  )。

A、装夹毛坯时间
B、调整和对刀时间
C、装夹和调理工夹具
D、清除切屑时间
【答案】:C

加工两种或两种以上工件的同一夹具,称为(  )。

A、组合夹具
B、专用夹具
C、通用夹具
D、车床夹具
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在两顶尖之间测量偏心距时,百分表测得的数值为(  )。

A、偏心距
B、两倍偏心距
C、偏心距的一半
D、两偏心圆直径之差
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三针测量用的量针直径如果太大,则量针的横截面与螺纹牙侧不相切,无法量得(  )的实际尺寸。

A、顶径
B、中径
C、小径
D、大径
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零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的(  )称为加工精度。

A、误差大小
B、偏离程度
C、符合程度
D、差别
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当精车延长渐开线蜗杆时,车刀左右两刃组成的平面应(  )装刀。

A、与轴线平行
B、与齿面垂直
C、与轴线倾斜
D、与轴线等高
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总余量是(  )之和。

A、各工步余量
B、各工序余量
C、工序和工步余量
D、工序和加工余量
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利用百分表在孔的圆周各方向去测量,测量结果的最大值与最小值之差的一半即为(  )。

A、孔径的实际尺寸
B、圆度误差
C、圆柱度误差
D、都不是
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在一根轴上能实现两种不同速度交替传动的离合器是(  )离合器。

A、摩擦片式
B、超越
C、安全
D、牙嵌式
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(  )时,可避免积屑瘤的产生。

A、大前角
B、中等切削速度
C、前刀面表面粗糙度大
D、加大切削深度
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采用机械夹固式可转位车刀可以缩短辅助时间,主要是减少了(  )时间。

A、装刀对刀
B、测量;检验
C、回转刀架
D、开车;停车
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采用一夹一顶安装工件(夹持部分短),这种定位属于(  )定位。

A、重复
B、完全
C、欠
D、部分
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深孔加工用的孔加工刀具有(  )。

A、绞刀
B、麻花钻
C、镗刀
D、枪钻
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刀具角度中对切削温度影响最大的是(  )。

A、前角
B、后角
C、主偏角
D、刃倾角
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车刀在高温下所能保持正常切削的性能是指(  )。

A、硬度
B、耐磨性
C、强度
D、红硬性
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在精基准的选择中,选择加工表面的设计基准作为定位基准这遵循了(  )原则。

A、基准重合
B、互为基准
C、自为基准
D、保证定位可靠
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当采用两销一面定位时,下面对其定位误差分析正确的是(  )。

A、只存在移动的基准位移误差
B、只存在转动的基准位移误差
C、定位误差为零
D、既存在移动又存在转动的基准位移误差
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车刀装歪,对(  )有影响。

A、前后角
B、主副偏角
C、刃倾角
D、刀尖角
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用齿轮卡尺测量蜗杆的法向齿厚时,应把齿高卡尺的读数调整到(  )尺寸。

A、齿根高
B、全齿高
C、齿厚
D、齿顶高
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使用花盘角铁装夹畸形工件,角铁两平面夹角(  )。

A、成锐角
B、成钝角
C、应互相垂直
D、不作要求
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车削多头蜗杆第一条螺旋槽时,应验证(  )是否正确。

A、螺距
B、导程
C、齿形
D、齿形角
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车刀的进给方向是由(  )机构控制的。

A、进给
B、变速
C、变向
D、操纵
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畸形工件以(  )表面作为定位基面时,该面与花盘或角铁应成三点接触,且该三点间距要尽可能地大,各点与工件的接触面积则应尽可能地小。

A、已加工
B、待加工
C、加工
D、毛坯
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使用硬质合金可转位刀具,必须选择(  )。

A、合适的刀杆
B、合适的刀片
C、合理的刀具角度
D、合适的切削用量
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加工细长轴使用中心架时,中心架支承爪支持部分应车出沟槽沟、槽沟宽度应(  )。

A、大于支承爪宽度
B、小于支承爪宽度
C、等于支承爪宽度
D、大于
E、小于
F、等于支承爪宽度都可以
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下面(  )属于操纵机构。

A、尾座
B、大滑板
C、中滑板
D、6140控制纵
E、横进给手柄
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外圆与内孔偏心的零件,叫(  )。

A、偏心套
B、偏心轴
C、偏心
D、不同轴件
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被加工表面回转轴线与基准面互相垂直,外形复杂的工件可装夹在(  )上加工。

A、夹具
B、角铁
C、花盘
D、三爪
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精车梯形螺纹时,为了便于左右车削,精车刀的刀头宽度应(  )牙槽底宽。

A、小于
B、等于
C、大于
D、超过
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如不用切削液,切削热的(  )传入刀具。

A、50~86%
B、40~10%
C、9~3%
D、1%
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两顶尖装夹车长400mm的外圆,车至300mm时,测得尾座端直径小0.03mm,若不考虑刀具磨损因素,当尾座向(  )mm时,能够消除锥度。

A、靠近操作者方向偏移0.02
B、远离操作者方向偏移0.015
C、远离操作者方向偏移0.02
D、远离操作者方向偏移0.04
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采用轴向分线法车螺纹时,造成多线螺纹分线不准确的主要原因是(  )。

A、机床精度不高
B、工件刚性不足
C、小滑板移动距离不准确
D、车刀磨损
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车床主轴(  )使车出的工件出现圆度误差。

A、径向跳动
B、轴向窜动
C、摆动
D、窜动
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工件以圆柱心轴定位时,(  )。

A、没有定位误差
B、有基准位移误差,没有基准不重合误差
C、没有基准位移误差,有基准不重合误差
D、有定位误差
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高速切削塑性金属材料时,若没有采取适当的断屑措施,则形成(  )切屑。

A、挤裂
B、崩碎
C、带状
D、螺旋
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在花盘上加工工件,车床主轴转速应选(  )。

A、较低
B、中速
C、较高
D、高速
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加工时,用来确定工件在机床上或夹具中正确位置所使用的基准为(  )。

A、定位基准
B、测量基准
C、装配基准
D、工艺基准
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用中心架支承工件车内孔时,如内孔出现倒锥,则由于中心架中心偏向(  )所造成的。

A、操作者一方
B、操作者对方
C、尾座
D、主轴
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高速工具钢淬火后,具有较高的强度、韧性和耐磨性,因此适用于制造各种结构复杂的刀具。


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在主截面内测量的刀具基本角度有前角和后角。


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欠定位绝对不允许在生产中使用。


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开合螺母跟燕尾形导轨配合的松紧程度,可用螺钉支紧或放松楔铁进行调整。


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同一条螺旋线相邻两牙在中径线上对应点之间的轴向距离称为导程。


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任何产品的生产都必须具有完整工艺规程,操作规范,产品标准和检验方法,一经确定,不得随意改变。


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被加工表面回转轴线与基准面互相垂直,外形复杂的工件可装夹在花盘上加工。


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高速钢常用的牌号是W18r4V。


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生产过程包括基本生产过程,辅助生产过程和生产服务过程三部分。


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车多线螺纹时,应将一条螺旋槽车好后,再车另一条螺旋槽。


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强力车削大模数多头蜗杆时,为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生(  )误差,必须使用可转式弹性刀杆。

A、齿距
B、导程
C、轴向齿厚
D、法向齿厚
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专用夹具适用于(  )。

A、新品试制
B、单件小批生产
C、大批,大量生产
D、一般生产
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生产实践证明;切削用量中对断屑影响最大的是(  )。

A、切削速度
B、切削深度
C、切削宽度
D、进给量
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夹具设计中一般只涉及到(  )。

A、工序基准
B、装配基准
C、工序基准和定位基准
D、定位基准
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对切削抗力影响最大是(  )。

A、工件材料
B、切削深度
C、刀具角度
D、刀具材料
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CA6140型车床主轴孔能通过的最大棒料直径是(  )mm。

A、20
B、37
C、62
D、48
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车床操作过程中,(  )。

A、短时间离开不用切断电源
B、离开时间短不用停车
C、卡盘扳手应随手取下
D、卡盘停不稳可用手扶住
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在机床上用以装夹工件的装置,称为(  )。

A、车床夹具
B、专用夹具
C、机床夹具
D、通用夹具
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调整中滑板丝杆与螺母之间的间隙实际上是通过增大两螺母之间的(  )距离而实现的。

A、径向
B、上下
C、轴向
D、切向
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普通成形刀后角通常选用的范围是(  )。

A、αF=10°~15°
B、αF=10°~17°
C、αF=12°~15°
D、αF=25°~30°
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采用夹具后,工件上有关表面的(  )由夹具保证。

A、表面粗糙度
B、几何要素
C、大轮廓尺寸
D、位置精度
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CA6140型卧式车床反转时的转速(  )正转时的转速。

A、高于
B、等于
C、低于
D、大于
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在制造成形刀时,对高精度的截形尺寸精度,可利用(  )等来检验。

A、卡尺
B、样板
C、标准圆弧样板
D、投影仪
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普通螺纹的牙顶应为(  )形。

A、元弧
B、尖
C、削平
D、凹面
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下列选项中不是现代机床夹具发展方向的是(  )。

A、标准化
B、精密化
C、高效自动化
D、不可调整
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当工件可以分段车削时,可使用(  )支承,以增加工件刚性。

A、中心架
B、跟刀架
C、过渡套
D、弹性顶尖
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属于基本时间范围的是(  )时间。

A、开车
B、停车
C、测量和检验工件
D、工人喝水,上厕所
E、切削所需
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螺纹的顶径是指(  )。

A、外螺纹大径
B、外螺纹小径
C、内螺纹大径
D、内螺纹中径
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加工硬化层的硬度可达工件硬度(  )倍。

A、1
B、1.2~2
C、3
D、0.5
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对于划线找正法下面叙述错误的是(  )。

A、多用于大批量生产
B、加工精度受划线精度限制
C、多用于小批量生产
D、多用于不便使用夹具的大型零件加工中
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夹具上确定夹具相对于机床的位置是(  )。

A、定位装置
B、夹紧装置
C、夹具体
D、组合夹具
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尽可能选用(  )作为定位的精基准。

A、设计基准或测量基准
B、设计基准或装配基准
C、测量基准或装配基准
D、测量基准或工艺基准
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检验工件的形位误差,当被测要素或基准要素遵守相关原则时,为保证配合性质或可装配性,可采用(  )进行检验,以控制其实效边界。

A、样板
B、套规
C、塞规
D、位置量规
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车削平面螺纹时,当车床主轴带动工件转一转,刀架带着车刀必须(  )移动一个螺距。

A、纵向
B、横向
C、斜向
D、纵横向均可
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定位时用来确定工件在(  )中位置的表面,点或线称为定位基准。

A、机床
B、夹具
C、运输机械
D、机床工作台
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当刀尖位于切削刃最高点时,刃倾角为(  )值。

A、正
B、负
C、零
D、90°
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(  )的功用是在车床停车过程中,使主轴迅速停止转动。

A、制动装置
B、安全离合器
C、过载保护机构
D、电动机
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零件的(  )包括尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度。

A、加工精度
B、经济精度
C、表面精度
D、精度
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关于夹紧力作用点的安排,下列叙述错误的是(  )。

A、应有助于工件的定位
B、应使工件的变形尽量大
C、应使工件变形尽量小
D、应尽可能靠近被加工表面
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当车床夹具以长锥柄在机床主轴锥孔中定位时(  )。

A、定位精度刚度高
B、定位精度刚度低
C、定位精度低刚度低
D、定位精度低刚度高
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硬质合金的耐热温度为(  )℃。

A、300~400
B、500~600
C、800~1000
D、1100~1300
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在高温下能够保持刀具材料切削性能的是(  )。

A、硬度
B、耐热性
C、耐磨性
D、强度
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对表面粗糙度影响较小的是(  )。

A、切削速度
B、进给量
C、切削深度
D、工件材料
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在工厂机床种类不齐全的情况下,使用夹具,这是因为夹具能(  )。

A、保证加工质量
B、扩大机床的工艺范围
C、提高劳动生产率
D、解决加工中的特殊困难
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组合夹具按照组装所依据的基面的形状,分为(  )两大类。

A、槽系和孔系
B、槽系和轴系
C、孔系和轴系
D、大、小槽系
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车阶梯槽法车削梯形螺纹,(  )。

A、适于螺距较大的螺纹
B、适于精车
C、螺纹牙形准确
D、牙底平整
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在卧式车床的主轴加工时,外圆表面和锥孔要多次互为基准加工,这样做是为了(  )。

A、修磨中心孔
B、装夹可靠
C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求
D、减小加工时工件的变形
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关于过定位和完全定位的关系,下面叙述正确的是(  )。

A、过定位就是完全定位
B、过定位限制的自由度数目一定比完全定位多
C、过定位限制的自由度数目一定比完全定位少
D、过定位和完全定位是两个不同的概念
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用硬质合金螺纹车刀高速车梯形螺纹时,刀尖角应为(  )。

A、30°
B、29°
C、29°30′
D、30°30′
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P类硬质合金车刀适于加工钢料或其它韧性较大的塑性材料。


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端铣加工质量好,多用于加工台阶,小平面和沟槽等。


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形状复杂,精度较高的刀具应选用的材料是硬质合金。


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只要工件被夹紧不动,即表明其六个自由度都被限制了。


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夹紧装置的动力源部分是指手动夹紧时,产生原始作用力的装置。


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夹紧力的三个基本要素是方向、大小、作用点。


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组合夹具使用时按照工件的加工要求,采用固定的方式组装成所需的夹具。


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使用切削液可提高刀具寿命。


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对于箱体、支架和连杆等工件,应先加工平面后加工孔。


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若车刀的主偏角为75°,副偏角为6°,其刀尖角为99°。


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零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为(  )。

A、加工误差
B、加工精度
C、尺寸误差
D、几何精度
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车床的精度主要是指车床的(  )和工作精度。

A、尺寸精度
B、形状精度
C、几何精度
D、位置精度
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加工曲轴应采用低速精车,以免(  )的作用,使工件产生位移。

A、切削力
B、径向力
C、离心力
D、重力
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使用轴向分线法分线时,当车好一条螺旋槽后,把车也沿工件轴线方向移动一个(  ),再车削第二条螺旋槽。

A、牙型
B、螺距
C、导程
D、螺距或导程均可
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零件的加工精度包括(  )。

A、尺寸精度
B、几何形状精度和相互位置精度
C、形位精度和表面粗糙度
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用高速钢车刀精车时,应选(  )。

A、较大的切削速度
B、较高的转速
C、较低的转速
D、较大的进给量
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杠杆式百分表是根据(  )放大原理制成的。

A、杠杆齿轮
B、齿轮齿条
C、扭簧
D、齿轮
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减少加工余量,可缩短(  )时间。

A、基本
B、辅助
C、准备
D、结束
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组合件中,基准零件有螺纹配合,加工时螺纹中径尺寸,对于外螺纹应控制在(  )尺寸范围。

A、最小极限
B、最大极限
C、公差
D、公差的一半
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车削薄壁零件的关键是解决(  )问题。

A、车削
B、刀具
C、夹紧
D、变形
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CA6140型车床能加工的最大工件直径是(  )mm。

A、140
B、200
C、400
D、500
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偏心距较大的工件,可用(  )来装夹。

A、两顶尖
B、偏心套
C、两顶尖和偏心套
D、偏心卡盘
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刀具材料的硬度、耐磨性越高,韧性(  )。

A、越差
B、越好
C、不变
D、消失
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有一个小型三拐曲轴,生产类型为单件生产,从下面选项中选出一种最好的装夹方法(  )。

A、设计专用夹具装夹
B、在两端预铸出工艺搭子,打中心孔,用顶尖装夹
C、偏心卡盘装夹
D、使用偏心夹板装夹
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工件定位时,只要被加工表面的工序基准沿(  )方向上有变动量就存在定位误差。

A、任意
B、工序尺寸
C、和工序尺寸方向垂直的
D、和工序尺寸方向成60°角
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用中等速度和中等进给量切削中碳钢工件时,刀具磨损形式是(  )磨损。

A、前刀面
B、后刀面
C、前、后刀面
D、切削平面
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为了适应大批量生产的要求,你所设计的夹具在满足加工要求的前提下(  )是最重要的。

A、使夹具的设计制造成本低
B、夹具结构要简单
C、能有效地提高机加工生产率
D、夹具结构力求复杂
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车削多线螺纹用分度盘分线时,仅与螺纹(  )有关,与其他参数无关。

A、中径
B、模数
C、线数
D、小径
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左右切削法车削螺纹,(  )。

A、适于螺距较大的螺纹
B、易扎刀
C、螺纹牙形准确
D、牙底平整
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在丝杆螺距为6mm的车床上,车削(  )螺纹不会产生乱扣。

A、M8
B、M12
C、M16
D、M20
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深孔加工主要的关键技术是深孔钻的(  )问题。

A、几何形状和冷却排屑
B、几何角度
C、冷却排屑
D、钻杆刚性和排屑
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轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内齿形是(  )。

A、延长渐开线
B、渐开线
C、螺旋线
D、阿基米德螺旋线
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普通车床型号中的主要参数是用(  )来表示的。

A、中心高的1/10
B、加工最大棒料直径
C、最大车削直径的1/10
D、床身上最大工件回转直径
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硬质合金可转位车刀的特点是(  )。

A、节省装刀时间
B、不易打刀
C、夹紧力大
D、刀片耐用
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测量精密多阶台孔的径向圆跳动时,可把工件放在V形架上,轴向定位,以(  )为基准来检验。

A、端面
B、内孔
C、外圆
D、V形铁
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在三爪卡盘上车偏心工件,已知D=60mm,偏心距e=3mm,试切后,实测偏心距为2.94mm,则正确的垫片厚度为(  )mm。

A、4.41
B、4.59
C、3
D、4.5
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跟刀架可以跟随车刀移动,抵消(  )切削力。

A、切向
B、径向
C、轴向
D、反方向
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端面拨动顶尖是利用(  )带动工件旋转,而工件仍以中心孔与顶尖定位。

A、鸡心夹头
B、梅花顶尖
C、端面拨爪
D、端面摩擦
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加工曲轴时,中心孔钻得不正确,会增大曲柄颈和主轴颈间的(  )误差。

A、圆度
B、平行度
C、直线度
D、对称度
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下面对于偏心工件的装夹,叙述错误的是(  )。

A、两顶尖装夹适应用较长的偏心轴
B、专用夹具适用于单件生产
C、偏心卡盘适用于精度要求较高的偏心零件
D、花盘适用于偏心孔类零件装夹
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下面(  )方法对减少薄壁变形不起作用。

A、保持车刀锋利
B、使用切削液
C、使用弹性顶尖
D、使用轴向夹紧装置
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用厚度较厚的螺纹样板测具有纵向前角的车刀的刀尖角时,样板应(  )放置。

A、平行工件轴线
B、平行于车刀底平面
C、水平
D、平行于车刀切削刃
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梯形螺纹精车刀的纵向前角应取(  )。

A、正值
B、零值
C、负值
D、15°
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相邻两牙在中径线上的距离叫螺距。


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K类硬质合金适于加工短切屑的黑色金属、有色金属及非金属材料。


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用厚度较厚的螺纹样板测具有纵向前角的车刀的刀尖角时,样板应平行于车刀切削刃放置。


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CA6140型卧式车床的主轴有24级转速。


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深孔钻削的排屑方式有内排屑和外排屑两种。


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车床开动前,应检查车床各部分机构是否完好,各手柄等位置是否正确。


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工件以其经过加工的平面,在夹具的四个支承块上定位,属于四点定位。


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心轴不是夹具。


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对夹紧装置的基本要求是:牢、正、快、简。


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用三针测量螺纹时最佳的钢针直径应使钢针与螺纹中径处的牙侧相切。


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在花盘角铁上加工工件时,转速如果太高,就会因(  )的影响,使工件飞出,而发生事故。

A、切削力
B、离心力
C、夹紧力
D、转矩
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修磨麻花钻横刃的目的是(  )。

A、增大横刃处前角
B、减小横刃处前角
C、增大或减小横刃处前角
D、增加横刃强度
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高速钢车刀的(  )较差,因此不能用于高速切削。

A、强度
B、硬度
C、耐热性
D、工艺性
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用齿轮卡尺测量的是(  )。

A、螺距
B、周节
C、法向齿厚
D、轴向齿厚
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梯形螺纹的(  )是公称直径。

A、外螺纹大径
B、外螺纹小径
C、内螺纹大径
D、内螺纹小径
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机床工作时,为防止丝杠传动和机动进给同时接通而损坏机床,在滑板箱中设有(  )。

A、互锁机构
B、安全离合器
C、脱落蜗杆机构
D、开合螺母
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CA6140型车床在刀架上的最大工件回转直径是(  )mm。

A、190
B、210
C、280
D、200
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对配圆锥加工原理与(  )车圆锥加工原理相同。

A、靠模法
B、转动小滑板法
C、偏移尾座法
D、宽刃口车削法
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刀具材料的硬度越高,耐磨性(  )。

A、越差
B、越好
C、不变
D、消失
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测量蜗杆分度圆直径比较精确的方法是(  )。

A、单针测量法
B、三针测量法
C、齿厚测量法
D、间接测量法
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车削精密丝杠一般应在高精度丝杠车床上进行,车床母丝杠的精度至少应等于工件精度。


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车削右螺纹时,车刀右侧的工作后角减小。


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劳动者生产合格产品所消耗的劳动时间与生产合格产品的数量之比称为劳动生产率。


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麻花钻的前角外小里大,其变化范围为-30°~+30°。


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生产产品越多,劳动生产率就越高。


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以小锥度心轴定位孔类工件时,径向定位精度高,轴向定位精度低。


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车多线螺丝时,因导程角较大,刀具在刃磨时应考虑到导程角对车刀工作前角和工作后角的影响。


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粗加工应在功率大、精度低、刚性好的机床上进行。


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